車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0041712 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2017/8/3 |
| 召回期間 | 2017/7 ~ 2018/3 | 召回原因類型 | 轉向系統 |
| 車輛年份 | 西元 2013 ~ 2016 年 | 召回數量 | 219 |
| 車輛廠牌 | M. BENZ | 製造商／經銷商 | 台灣賓士股份有限公司 |
| 型式系列 |
G-Class |
製造／進口日期 | 2013年 1月 ~ 2016年 7月 |
| 型式名稱 |
G350 BLUETEC L G350D L G500 G500 L G63 AMG L M-AMG G63 L |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 在轉向聯軸器過度磨耗狀況下，可能造成轉向扭力無法正確傳遞，並可能導致方向盤扭力無法傳至轉向齒輪。可能將無法轉向並因而增加事故風險。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 台灣賓士股份有限公司客戶關懷服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-036-524 |
| 執行地點 | 台灣賓士股份有限公司全省授權Mercedes-Benz服務廠 | 執行成效 | 交通部已於107年11月21日核可備查 |
| 召回原因 | 裝配廠製程瑕疵。在部分的G-Class車型上，因栓緊扭力不足，可能導致轉向聯軸器在增加施力時過度磨耗。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 回廠預防性處置，更新轉向聯軸器。 工作時間約需1.5小時。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 若您是對象之車主，請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修，公司將優先處理相關維修事宜。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 已執行之車輛，將在系統註記已完成此召回專案。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
M. BENZ
└ G-Class └ G350 BLUETEC L └ G350D L └ G500 └ G500 L └ G63 AMG L └ M-AMG G63 L |
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| 召回案號 | R0041712 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2017/8/3 |
| 召回期間 | 2017/7 ~ 2018/3 |
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召回原因 類型 |
轉向系統 |
| 車輛年份 | 西元 2013 ~ 2016 年 |
| 召回數量 | 219 |
| 車輛廠牌 | M. BENZ |
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製造商／ 經銷商 |
台灣賓士股份有限公司 |
| 型式系列 |
G-Class |
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製造／進口 日期 |
2013年 1月 ~ 2016年 7月 |
| 型式名稱 |
G350 BLUETEC L G350D L G500 G500 L G63 AMG L M-AMG G63 L |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
在轉向聯軸器過度磨耗狀況下，可能造成轉向扭力無法正確傳遞，並可能導致方向盤扭力無法傳至轉向齒輪。可能將無法轉向並因而增加事故風險。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
台灣賓士股份有限公司客戶關懷服務中心 |
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免付費查詢 電話 |
0800-036-524 |
| 執行地點 | 台灣賓士股份有限公司全省授權Mercedes-Benz服務廠 |
| 執行成效 | 交通部已於107年11月21日核可備查 |
| 召回原因 | 裝配廠製程瑕疵。在部分的G-Class車型上，因栓緊扭力不足，可能導致轉向聯軸器在增加施力時過度磨耗。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 回廠預防性處置，更新轉向聯軸器。 工作時間約需1.5小時。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
若您是對象之車主，請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修，公司將優先處理相關維修事宜。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
已執行之車輛，將在系統註記已完成此召回專案。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
M. BENZ
└ G-Class └ G350 BLUETEC L └ G350D L └ G500 └ G500 L └ G63 AMG L └ M-AMG G63 L |