車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0332101 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2021/4/6 |
| 召回期間 | 2021/4 ~ 2021/12 | 召回原因類型 | 車身結構 |
| 車輛年份 | 西元 2019 ~ 2020 年 | 召回數量 | 1827 |
| 車輛廠牌 | MAZDA | 製造商／經銷商 | 台灣馬自達汽車股份有限公司 |
| 型式系列 |
CX-30 |
製造／進口日期 | 2019年 9月 ~ 2020年 10月 |
| 型式名稱 |
CX-30 2.0L |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 使尾門緩慢地略為下降而無法維持於全開位置，恐有影響操作性的疑慮。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 台灣馬自達汽車顧客服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-280-123 |
| 執行地點 | 台灣馬自達全省各地經銷商 | 執行成效 | 交通部已於111年08月15日核可備查 |
| 召回原因 | 內部彈簧的支撐力可能減弱。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 1.更新電動尾門控制模組軟體。 2.檢查電動尾門緩衝器，如產品序號是受影響對象則進行更換。 作業時間約需1小時(不含接待及交車)。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 建議車主應儘速回到就近之經銷商檢修。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 已改正之車輛會在引擎室乘客座側的避震器上座有藍色識別記號。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
MAZDA
└ CX-30 └ CX-30 2.0L |
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| 召回案號 | R0332101 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2021/4/6 |
| 召回期間 | 2021/4 ~ 2021/12 |
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召回原因 類型 |
車身結構 |
| 車輛年份 | 西元 2019 ~ 2020 年 |
| 召回數量 | 1827 |
| 車輛廠牌 | MAZDA |
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製造商／ 經銷商 |
台灣馬自達汽車股份有限公司 |
| 型式系列 |
CX-30 |
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製造／進口 日期 |
2019年 9月 ~ 2020年 10月 |
| 型式名稱 |
CX-30 2.0L |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
使尾門緩慢地略為下降而無法維持於全開位置，恐有影響操作性的疑慮。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
台灣馬自達汽車顧客服務中心 |
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免付費查詢 電話 |
0800-280-123 |
| 執行地點 | 台灣馬自達全省各地經銷商 |
| 執行成效 | 交通部已於111年08月15日核可備查 |
| 召回原因 | 內部彈簧的支撐力可能減弱。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 1.更新電動尾門控制模組軟體。 2.檢查電動尾門緩衝器，如產品序號是受影響對象則進行更換。 作業時間約需1小時(不含接待及交車)。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
建議車主應儘速回到就近之經銷商檢修。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
已改正之車輛會在引擎室乘客座側的避震器上座有藍色識別記號。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
MAZDA
└ CX-30 └ CX-30 2.0L |