空氣囊(Air Bag)使用注意事項 
1. 空氣囊的功能為何？ 
空氣囊即為一般俗稱的「安全氣囊」，當有安裝空氣囊之車輛，在碰撞後的極短時間內，空氣囊被快速充氣，使坐在安裝有空氣囊之人員，能在尚未碰撞車內較硬之內裝前，做為人和車之間之能量吸收緩衝器，以減輕人員之所受之傷害。因為碰撞而造成人員死亡，其中前撞所佔之比例甚高，而安裝在方向盤或右前座的空氣囊即是設計為保護來自前方之碰撞。在此類碰撞中，車輛內之人員並不會和車輛一樣立即停止，取而代之的是，人們將持續向前移動，在此一碰撞之瞬間，空氣囊和安全帶幾乎同時啟動，藉由降低人們之速度來保護車內人員安全。空氣囊可藉由避免頭和胸直接碰撞方向盤、儀錶板或前擋風玻璃，而保護人員，如果在碰撞前發生之緊急煞車或劇烈操控時，可藉由安全帶來使人員能在碰撞之前仍保有足夠之空間，使空氣囊能產生足夠的能量吸收緩衡區。此外，安全帶亦能夠保護非前方之碰撞及防此人員被拋出車外。

2. 安全帶和空氣囊的功能有何不同？ 
即使僅使用安全帶，在車內人員之頭及四肢仍會在前撞時向前移動，因而撞到方向盤、前擋風玻璃或儀錶板等。此時，人員可能因碰撞到這些東西而受傷甚至死亡。空氣囊可以提供人員重要的保護，以避免碰撞到這些東西。相同地，即使安裝空氣囊之車輛，仍然需要繫上安全帶，因為安全帶不僅保護來自前方之碰撞，也保護來自非前方之碰撞，此兩者缺任何一種，均會減低其保護人之功能。

3. 空氣囊在什麼時候啟動？ 
大部份的設計為：當碰撞速度高於16～20公里／小時啟動空氣囊，有些設計為，當人員未繫上安全帶時之碰撞速度需高於16～20公里／小時才啟動空氣囊，繫上安全帶時之碰撞速度需高於26公里／小時才啟動空氣囊，其原因為有繫安全帶之人員，在低速度下較不易受傷。美國聯邦政府要求汽車製造業者，在1999以後所生產的車輛（含：所有型式的轎車、輕型卡車及有蓋貨車)，在駕駛座及右前座均需要安裝空氣囊。

4. 空氣囊是否可以救我們一命？ 
是的。根據美國NHTSA報導，到目前為此約有3500人因為空氣囊而生還，且駕駛者之死亡率降低了14％，右前座之死亡率降低了11％。駕駛者使用空氣囊之死亡率較使用安全帶低12%，較右前座之死亡率低9%。因此，不可以認為使用安全帶後即不使用空氣囊。

5. 使用空氣囊有何注意事項？ 
有很少部份之人因為正在充氣之空氣囊而受到嚴重之傷害，甚至造成死亡。在這些案例中，大部份造成死亡之原因為：未繫安全帶、安全帶之使用方式不當或所處的位置不當。當人們太靠近正在充氣的空氣囊時，人們會被充氣之能量所傷。空氣囊在開始充氣之前一瞬間，充氣的力道可以傷害任何人，所以空氣囊在充氣過程中所造成之傷害和人們所處的位置有關，和人們之大小及年紀無關。當緊急煞車或劇烈操控時，對於沒有繫安全帶或使用安全帶方式不當之人，其身體可能會往前移動，此時如發生碰撞，則其所處位置可能會因太靠近而被空氣囊所傷，特別是坐在右前方座位之乘客，其向前之可能性較駕駛者高。如果駕駛座的位置調整的太前面，則駕駛者可能會因太靠近方向盤（低於25CM左右），此外兒童安全座椅亦可能太靠近前面，在此情狀下，僅使有繫安全帶，仍可能被空氣囊所傷。大部份1998年以後所生產之車輛，其空氣囊被重新設計，使用新式的空氣囊其安全距離較舊式的短，但即使使用改良過後之空氣囊，最好還是不要坐的太靠近方向盤。

6. 空氣囊需要開啟或關閉嗎？ 
當安裝有空氣囊之座位沒有人時，可以關閉空氣囊。當座位在無法向後調且該員所處位置仍太靠近空氣囊時，則必需權衡是否要開啟或關閉空氣囊。當你考慮到是否要開關空氣囊時，可能會因為一時疏忽而在右前座有人時忘記開啟空氣囊，增加右前座乘客之風險。

7. 空氣囊對小孩有沒有危險？ 因空氣囊所造成的死亡中大部份為小孩，其中的一部份為使用背部朝前固定方式之安全座椅的嬰兒。如果使用背部朝前固定方式之安全座椅時，不可在空氣囊為開啟之狀態下將其置於右前座，因為此時嬰兒的頭部太靠近空氣囊，且充氣的力道也會衝擊安全座椅而傷害嬰兒，甚至造成致命的頭部傷害。實際上，造成大部份年紀較大小孩死亡的原因為沒有繫安全帶或安全帶之使用方式不當。即使正確使用安全帶，如果未保持安全距離，亦可能使小孩的頭部太靠近空氣囊。當小孩己經長大至無法使用背部朝前之安全座椅，而使用臉部朝前之安全座椅時，要將其置於後座，後座通常較前座安全。此外，當車內之小孩太多，且後座均是小孩時，才將小孩置於右前座，此時要確認小孩有確實繫上安全帶。 

8. 當右前座空氣囊為開啟時，可以將嬰孩置於那裏較安全？ 
建議將嬰兒以背部朝前固定方式之安全座椅固定於後座，一般來說後座較前座安全。如要將安全座椅置於右前座，則必需將右前座之空氣囊狀態設為關閉。雖然部份車輛可以將右前座空氣囊關閉，但是仍有可能因疏忽而忘記將其關閉，因此避免將嬰兒或小孩置於配備有空氣囊車輛之右前座。

 9. 對於身材較短或年紀較大之駕駛而言，上述資料是否適合他們？ 
身材較短或年紀較大之駕駛，其受傷的原因主要為其坐的位置太靠近方向盤，而不是因為其身材小或年紀大。其坐的位置太靠近方向盤的原因為其習慣於將身體向前，而不是將身體向後。因此，這些習慣將身體向前之駕駛者，需要學習將身體向後，和方向盤保持一定距離。如果真得無法保持一定距離，則需要將踏板加長。

10. 關於孕婦開車？ 
有些孕婦無法將其下腹部遠離方向盤，因此其胎兒可能因為空氣囊啟動而受傷，即使沒有空氣囊，其胎兒仍可能因方向盤而受傷，所以孕婦並不適合開車。 

11. 空氣囊可能造成手臂受傷嗎？ 
是的。有些人的手臂因空氣囊啟動而受傷，特別是手臂橫過方向盤時特別容易受傷。