車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0221303 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2013/11/21 |
| 召回期間 | 2013/11 ~ 2014/8 | 召回原因類型 | 煞車系統 |
| 車輛年份 | 西元 2013 ~ 2013 年 | 召回數量 | 297 |
| 車輛廠牌 | INFINITI | 製造商／經銷商 | 裕隆汽車製造股份有限公司 |
| 型式系列 |
JX35 |
製造／進口日期 | 2012年 4月 ~ 2013年 9月 |
| 型式名稱 |
未告知 |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 當車輛在粗糙或不平路面緩煞車時，因防鎖死剎車系統（ABS）的控制程式設計不當，可能造成煞車距離較長，在最差的情況下，因煞車距離較預期長，有影響行車安全之虞。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 全國INFINITI經銷商及客服中心 | 免付費查詢電話 | 0800-333-399 |
| 執行地點 | INFINITI經銷商指定的服務廠 | 執行成效 | 交通部已於103年08月06日核可備查 |
| 召回原因 | ABS控制器油壓調整程式控制邏輯設計不適當。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 防鎖死剎車系統控制程式更新，所需工時約0.5小時。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 如果車輛在粗糙或不平路面緩煞車時，剎車距離較預期長，請儘速回廠檢修。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 召回車輛執行完成後，於左中柱胎壓貼紙右下角，以藍色奇異筆或油性筆點直徑2~4mm實心圓識別。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
INFINITI
└ JX35 └ 未告知 |
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| 召回案號 | R0221303 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2013/11/21 |
| 召回期間 | 2013/11 ~ 2014/8 |
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召回原因 類型 |
煞車系統 |
| 車輛年份 | 西元 2013 ~ 2013 年 |
| 召回數量 | 297 |
| 車輛廠牌 | INFINITI |
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製造商／ 經銷商 |
裕隆汽車製造股份有限公司 |
| 型式系列 |
JX35 |
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製造／進口 日期 |
2012年 4月 ~ 2013年 9月 |
| 型式名稱 |
未告知 |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
當車輛在粗糙或不平路面緩煞車時，因防鎖死剎車系統（ABS）的控制程式設計不當，可能造成煞車距離較長，在最差的情況下，因煞車距離較預期長，有影響行車安全之虞。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
全國INFINITI經銷商及客服中心 |
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免付費查詢 電話 |
0800-333-399 |
| 執行地點 | INFINITI經銷商指定的服務廠 |
| 執行成效 | 交通部已於103年08月06日核可備查 |
| 召回原因 | ABS控制器油壓調整程式控制邏輯設計不適當。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 防鎖死剎車系統控制程式更新，所需工時約0.5小時。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
如果車輛在粗糙或不平路面緩煞車時，剎車距離較預期長，請儘速回廠檢修。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
召回車輛執行完成後，於左中柱胎壓貼紙右下角，以藍色奇異筆或油性筆點直徑2~4mm實心圓識別。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
INFINITI
└ JX35 └ 未告知 |