車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R1011703 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2017/4/14 |
| 召回期間 | 2017/4 ~ 2018/11 | 召回原因類型 | 動力傳動系統 |
| 車輛年份 | 西元 2015 ~ 2016 年 | 召回數量 | 317 |
| 車輛廠牌 | MITSUBISHI FUSO | 製造商／經銷商 | 順益車輛工業股份有限公司 |
| 型式系列 |
FP（國產） FU FV |
製造／進口日期 | 2015年 10月 ~ 2016年 7月 |
| 型式名稱 |
FP FU FV |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 如果車輛在這種情況下繼續使用，螺絲可能會鬆動，最嚴重時可能會脫落，造成差速器損壞，使車輛無法行駛，而有影響行車安全之虞。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 全省三菱FUSO裕益汽車服務廠 | 免付費查詢電話 | 0800-288-668 |
| 執行地點 | 全省三菱FUSO裕益汽車服務廠 | 執行成效 | 交通部已於107年12月21日核可備查 |
| 召回原因 | 重型卡車，由於扭力扳手使用了不適當的鎖緊扭力值，使差速器環齒輪固定螺絲的鎖緊扭力不適當。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 執行環齒輪固定螺絲鎖付到規定扭力值(FP車型單後軸工作時間約7.3小時，FV及FU車型後雙軸工作時間約13.3小時)。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 若發現車輛行駛中，有任何異常現象時，應立即回保養廠作免費檢查。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 完成改正之車輛於駕駛側車門柱鎖扣下方貼紅色貼紙。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
MITSUBISHI FUSO
└ FP（國產） └ FP └ FU └ FU └ FV └ FV |
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| 召回案號 | R1011703 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2017/4/14 |
| 召回期間 | 2017/4 ~ 2018/11 |
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召回原因 類型 |
動力傳動系統 |
| 車輛年份 | 西元 2015 ~ 2016 年 |
| 召回數量 | 317 |
| 車輛廠牌 | MITSUBISHI FUSO |
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製造商／ 經銷商 |
順益車輛工業股份有限公司 |
| 型式系列 |
FP（國產） FU FV |
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製造／進口 日期 |
2015年 10月 ~ 2016年 7月 |
| 型式名稱 |
FP FU FV |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
如果車輛在這種情況下繼續使用，螺絲可能會鬆動，最嚴重時可能會脫落，造成差速器損壞，使車輛無法行駛，而有影響行車安全之虞。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
全省三菱FUSO裕益汽車服務廠 |
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免付費查詢 電話 |
0800-288-668 |
| 執行地點 | 全省三菱FUSO裕益汽車服務廠 |
| 執行成效 | 交通部已於107年12月21日核可備查 |
| 召回原因 | 重型卡車，由於扭力扳手使用了不適當的鎖緊扭力值，使差速器環齒輪固定螺絲的鎖緊扭力不適當。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 執行環齒輪固定螺絲鎖付到規定扭力值(FP車型單後軸工作時間約7.3小時，FV及FU車型後雙軸工作時間約13.3小時)。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
若發現車輛行駛中，有任何異常現象時，應立即回保養廠作免費檢查。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
完成改正之車輛於駕駛側車門柱鎖扣下方貼紅色貼紙。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
MITSUBISHI FUSO
└ FP（國產） └ FP └ FU └ FU └ FV └ FV |