召回案號 | R7681702 | ||
---|---|---|---|
召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2017/7/6 |
召回期間 | 2017/7 ~ 2018/9 | 召回原因類型 | 車身結構 |
車輛年份 | 西元 2016 ~ 2017 年 | 召回數量 | 10970 |
車輛廠牌 | 中華 | 製造商/經銷商 | 中華汽車工業股份有限公司 |
型式系列 |
菱利 VERYCA |
製造/進口日期 | 2016年 6月 ~ 2017年 5月 |
型式名稱 |
菱利 VERYCA 1.3L(框式貨車) 菱利 VERYCA 1.3L(廂式小客貨兩用車) 菱利 VERYCA 1.3L(廂式貨車) |
車型照片 | - |
引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 在部份嚴苛條件使用下,下臂托架有脫焊風險存在,最嚴重情況下車輛無法行駛,恐有影響行車安全之虞。 |
國內瑕疵發生件數 | 1 | 有無事故發生 | 無 |
處理聯絡單位 | 中華汽車工業股份有限公司 | 免付費查詢電話 | 0800-030-580 |
執行地點 | 全省中華三菱汽車服務廠 | 執行成效 | 交通部已於107年09月12日核可備查。 |
召回原因 | 井字樑下臂托架焊接製程不穩定。 | ||
附加檔案 | |||
改善對策 | 檢查井字樑下臂托架焊接強度,工作時間為0.3小時;若檢查焊接強度不足時,則更換井字樑總成,工作時間為1.1小時(2WD車型)/1.5小時(4WD車型) | ||
附加檔案 | - | ||
改善前臨時措施 | 車輛進廠保養或使用者有疑慮時,應儘速返回就近保養廠檢查。 | ||
附加檔案 | - | ||
改正前後之區分方式 | 完成改正之車輛於駕駛側車門止動器固定螺點黃色漆點。 | ||
車輛廠牌所屬分類 |
中華
└ 菱利 VERYCA └ 菱利 VERYCA 1.3L(框式貨車) └ 菱利 VERYCA 1.3L(廂式小客貨兩用車) └ 菱利 VERYCA 1.3L(廂式貨車) |
召回案號 | R7681702 |
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召回地區 | 台灣 |
召回日期 | 2017/7/6 |
召回期間 | 2017/7 ~ 2018/9 |
召回原因 類型 |
車身結構 |
車輛年份 | 西元 2016 ~ 2017 年 |
召回數量 | 10970 |
車輛廠牌 | 中華 |
製造商/ 經銷商 |
中華汽車工業股份有限公司 |
型式系列 |
菱利 VERYCA |
製造/進口 日期 |
2016年 6月 ~ 2017年 5月 |
型式名稱 |
菱利 VERYCA 1.3L(框式貨車) 菱利 VERYCA 1.3L(廂式小客貨兩用車) 菱利 VERYCA 1.3L(廂式貨車) |
車型照片 | - |
引擎號碼 | - |
車身號碼 | - |
發現方式 | - |
瑕疵可能 影響 |
在部份嚴苛條件使用下,下臂托架有脫焊風險存在,最嚴重情況下車輛無法行駛,恐有影響行車安全之虞。 |
國內瑕疵 發生件數 |
1 |
有無事故 發生 |
無 |
處理聯絡 單位 |
中華汽車工業股份有限公司 |
免付費查詢 電話 |
0800-030-580 |
執行地點 | 全省中華三菱汽車服務廠 |
執行成效 | 交通部已於107年09月12日核可備查。 |
召回原因 | 井字樑下臂托架焊接製程不穩定。 |
附加檔案 | |
改善對策 | 檢查井字樑下臂托架焊接強度,工作時間為0.3小時;若檢查焊接強度不足時,則更換井字樑總成,工作時間為1.1小時(2WD車型)/1.5小時(4WD車型) |
附加檔案 | - |
改善前 臨時措施 |
車輛進廠保養或使用者有疑慮時,應儘速返回就近保養廠檢查。 |
附加檔案 | - |
改正前後之 區分方式 |
完成改正之車輛於駕駛側車門止動器固定螺點黃色漆點。 |
車輛廠牌 所屬分類 |
中華
└ 菱利 VERYCA └ 菱利 VERYCA 1.3L(框式貨車) └ 菱利 VERYCA 1.3L(廂式小客貨兩用車) └ 菱利 VERYCA 1.3L(廂式貨車) |