車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0461703 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2017/8/28 |
| 召回期間 | 2017/8 ~ 2018/1 | 召回原因類型 | 引擎系統 |
| 車輛年份 | 西元 2018 ~ 2018 年 | 召回數量 | 220 |
| 車輛廠牌 | SUBARU | 製造商／經銷商 | 台灣速霸陸股份有限公司 |
| 型式系列 |
XV |
製造／進口日期 | 2018年 1月 ~ 2018年 1月 |
| 型式名稱 |
XV 2.0 I-S |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 因現行的部份車輛由於引擎控制單元程式缺陷，導致在減速時採用了不適當的燃油壓力及燃油噴射量設定，當車輛減速行駛時，因引擎的稀薄燃燒情況可能使引擎轉速驟降或熄火，存在行車安全之虞。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 台灣速霸陸股份有限公司WTT部門、顧客關懷中心 | 免付費查詢電話 | 0800-486-168 |
| 執行地點 | 台灣速霸陸股份有限公司授權之全省服務廠 | 執行成效 | 交通部已於107年01月23日核可備查 |
| 召回原因 | 引擎控制單元程式缺陷。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 更新引擎控制單元程式，所需之工作時間約1小時 。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 為保持車主愛車處於最佳狀態，如車主收到召回信件及訊息，期望車主能盡快回廠完成此項召回案。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 在編程完成更新後,在ECU本體上標記識別已更新，準備黃色圓 形標籤(直經8mm~10mm)黏貼。且在工單上註記，此工單亦需有車主簽名。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
SUBARU
└ XV └ XV 2.0 I-S |
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| 召回案號 | R0461703 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2017/8/28 |
| 召回期間 | 2017/8 ~ 2018/1 |
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召回原因 類型 |
引擎系統 |
| 車輛年份 | 西元 2018 ~ 2018 年 |
| 召回數量 | 220 |
| 車輛廠牌 | SUBARU |
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製造商／ 經銷商 |
台灣速霸陸股份有限公司 |
| 型式系列 |
XV |
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製造／進口 日期 |
2018年 1月 ~ 2018年 1月 |
| 型式名稱 |
XV 2.0 I-S |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
因現行的部份車輛由於引擎控制單元程式缺陷，導致在減速時採用了不適當的燃油壓力及燃油噴射量設定，當車輛減速行駛時，因引擎的稀薄燃燒情況可能使引擎轉速驟降或熄火，存在行車安全之虞。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
台灣速霸陸股份有限公司WTT部門、顧客關懷中心 |
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免付費查詢 電話 |
0800-486-168 |
| 執行地點 | 台灣速霸陸股份有限公司授權之全省服務廠 |
| 執行成效 | 交通部已於107年01月23日核可備查 |
| 召回原因 | 引擎控制單元程式缺陷。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 更新引擎控制單元程式，所需之工作時間約1小時 。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
為保持車主愛車處於最佳狀態，如車主收到召回信件及訊息，期望車主能盡快回廠完成此項召回案。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
在編程完成更新後,在ECU本體上標記識別已更新，準備黃色圓 形標籤(直經8mm~10mm)黏貼。且在工單上註記，此工單亦需有車主簽名。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
SUBARU
└ XV └ XV 2.0 I-S |