召回案號 | R0041714 | ||
---|---|---|---|
召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2017/10/19 |
召回期間 | 2017/10 ~ 2018/3 | 召回原因類型 | 引擎系統 |
車輛年份 | 西元 2015 ~ 2017 年 | 召回數量 | 915 |
車輛廠牌 | M. BENZ | 製造商/經銷商 | 台灣賓士股份有限公司 |
型式系列 |
GLE-Class |
製造/進口日期 | 2015年 2月 ~ 2017年 4月 |
型式名稱 |
GLE450 AMG 4M C GLE450 4M C M-AMG GLE43 4M C |
車型照片 | - |
引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 駕駛人可能會誤以為此現象為怠速節能功能的正常表現,但在釋放腳煞車後,引擎將不會自動啟動,而需手動重新發動車輛。此外,伴隨高引擎負載與油門踏板作動不足情形下,亦會導致怠速節能啟動時引擎熄火。視當時道路交通狀況,此不預期的的引擎熄火,可能增加撞擊風險。 |
國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
處理聯絡單位 | 台灣賓士股份有限公司客戶關懷服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-036-524 |
執行地點 | 台灣賓士股份有限公司全省授權Mercedes-Benz服務廠 | 執行成效 | 交通部已於107年11月21日核可備查 |
召回原因 | 零件供應商製程瑕疵。 在部分的GLE coupe (292車系)上,引擎控制單元軟體可能潛在造成車輛行進間或怠速節能 (ECO) 啟動時熄火。 | ||
附加檔案 | |||
改善對策 | 回廠預防性處置,更新引擎控制單元軟體,而變速箱控制軟體也會隨之配合更新。工作時間約需0.5小時。 | ||
附加檔案 | - | ||
改善前臨時措施 | 若您是對象之車主,請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修,公司將優先處理相關維修事宜。 | ||
附加檔案 | - | ||
改正前後之區分方式 | 已執行之車輛,將在系統註記已完成此召回專案。 | ||
車輛廠牌所屬分類 |
M. BENZ
└ GLE-Class └ GLE450 AMG 4M C └ GLE450 4M C └ M-AMG GLE43 4M C |
召回案號 | R0041714 |
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召回地區 | 台灣 |
召回日期 | 2017/10/19 |
召回期間 | 2017/10 ~ 2018/3 |
召回原因 類型 |
引擎系統 |
車輛年份 | 西元 2015 ~ 2017 年 |
召回數量 | 915 |
車輛廠牌 | M. BENZ |
製造商/ 經銷商 |
台灣賓士股份有限公司 |
型式系列 |
GLE-Class |
製造/進口 日期 |
2015年 2月 ~ 2017年 4月 |
型式名稱 |
GLE450 AMG 4M C GLE450 4M C M-AMG GLE43 4M C |
車型照片 | - |
引擎號碼 | - |
車身號碼 | - |
發現方式 | - |
瑕疵可能 影響 |
駕駛人可能會誤以為此現象為怠速節能功能的正常表現,但在釋放腳煞車後,引擎將不會自動啟動,而需手動重新發動車輛。此外,伴隨高引擎負載與油門踏板作動不足情形下,亦會導致怠速節能啟動時引擎熄火。視當時道路交通狀況,此不預期的的引擎熄火,可能增加撞擊風險。 |
國內瑕疵 發生件數 |
0 |
有無事故 發生 |
無 |
處理聯絡 單位 |
台灣賓士股份有限公司客戶關懷服務中心 |
免付費查詢 電話 |
0800-036-524 |
執行地點 | 台灣賓士股份有限公司全省授權Mercedes-Benz服務廠 |
執行成效 | 交通部已於107年11月21日核可備查 |
召回原因 | 零件供應商製程瑕疵。 在部分的GLE coupe (292車系)上,引擎控制單元軟體可能潛在造成車輛行進間或怠速節能 (ECO) 啟動時熄火。 |
附加檔案 | |
改善對策 | 回廠預防性處置,更新引擎控制單元軟體,而變速箱控制軟體也會隨之配合更新。工作時間約需0.5小時。 |
附加檔案 | - |
改善前 臨時措施 |
若您是對象之車主,請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修,公司將優先處理相關維修事宜。 |
附加檔案 | - |
改正前後之 區分方式 |
已執行之車輛,將在系統註記已完成此召回專案。 |
車輛廠牌 所屬分類 |
M. BENZ
└ GLE-Class └ GLE450 AMG 4M C └ GLE450 4M C └ M-AMG GLE43 4M C |