召回案號 | R0041718 | ||
---|---|---|---|
召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2017/12/19 |
召回期間 | 2017/12 ~ 2018/5 | 召回原因類型 | 電氣系統 |
車輛年份 | 西元 2015 ~ 2016 年 | 召回數量 | 117 |
車輛廠牌 | M. BENZ | 製造商/經銷商 | 台灣賓士股份有限公司 |
型式系列 |
C-Class |
製造/進口日期 | 2015年 2月 ~ 2016年 5月 |
型式名稱 |
M-AMG C63 M-AMG C63 S AMG C63 M-AMG C63 C M-AMG C63 S C |
車型照片 | - |
引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 在此情形下,可能發生後軸差速器側傾與傳動軸斷裂,並導致動力消失及熄火。視當時交通狀況可能增加潛在事故風險。 |
國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
處理聯絡單位 | 台灣賓士股份有限公司客戶關懷服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-036-524 |
執行地點 | 台灣賓士股份有限公司全省授權Mercedes-Benz服務廠 | 執行成效 | 交通部已於108年2月12日核可備查 |
召回原因 | ESP(電子車身穩定系統)控制單元軟體瑕疵。部分的C-Class AMG (205 車系)上,可能因溼滑路面激烈起步操作 (全油門或Race Start) 引發短暫卻重複性的後輪空轉,形成傳動系統輸出過高扭力,而造成後軸差速器的固定座斷裂。 | ||
附加檔案 | |||
改善對策 | 需要回廠預防性處置,更新ESP(電子車身穩定系統)控制單元軟體。工作時間約需1小時。 | ||
附加檔案 | - | ||
改善前臨時措施 | 若您是對象之車主,請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修,公司將優先處理相關維修事宜。 | ||
附加檔案 | - | ||
改正前後之區分方式 | 已執行之車輛,將在系統註記已完成此召回專案。 | ||
車輛廠牌所屬分類 |
M. BENZ
└ C-Class └ M-AMG C63 └ M-AMG C63 S └ AMG C63 └ M-AMG C63 C └ M-AMG C63 S C |
召回案號 | R0041718 |
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召回地區 | 台灣 |
召回日期 | 2017/12/19 |
召回期間 | 2017/12 ~ 2018/5 |
召回原因 類型 |
電氣系統 |
車輛年份 | 西元 2015 ~ 2016 年 |
召回數量 | 117 |
車輛廠牌 | M. BENZ |
製造商/ 經銷商 |
台灣賓士股份有限公司 |
型式系列 |
C-Class |
製造/進口 日期 |
2015年 2月 ~ 2016年 5月 |
型式名稱 |
M-AMG C63 M-AMG C63 S AMG C63 M-AMG C63 C M-AMG C63 S C |
車型照片 | - |
引擎號碼 | - |
車身號碼 | - |
發現方式 | - |
瑕疵可能 影響 |
在此情形下,可能發生後軸差速器側傾與傳動軸斷裂,並導致動力消失及熄火。視當時交通狀況可能增加潛在事故風險。 |
國內瑕疵 發生件數 |
0 |
有無事故 發生 |
無 |
處理聯絡 單位 |
台灣賓士股份有限公司客戶關懷服務中心 |
免付費查詢 電話 |
0800-036-524 |
執行地點 | 台灣賓士股份有限公司全省授權Mercedes-Benz服務廠 |
執行成效 | 交通部已於108年2月12日核可備查 |
召回原因 | ESP(電子車身穩定系統)控制單元軟體瑕疵。部分的C-Class AMG (205 車系)上,可能因溼滑路面激烈起步操作 (全油門或Race Start) 引發短暫卻重複性的後輪空轉,形成傳動系統輸出過高扭力,而造成後軸差速器的固定座斷裂。 |
附加檔案 | |
改善對策 | 需要回廠預防性處置,更新ESP(電子車身穩定系統)控制單元軟體。工作時間約需1小時。 |
附加檔案 | - |
改善前 臨時措施 |
若您是對象之車主,請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修,公司將優先處理相關維修事宜。 |
附加檔案 | - |
改正前後之 區分方式 |
已執行之車輛,將在系統註記已完成此召回專案。 |
車輛廠牌 所屬分類 |
M. BENZ
└ C-Class └ M-AMG C63 └ M-AMG C63 S └ AMG C63 └ M-AMG C63 C └ M-AMG C63 S C |