車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0361805 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2018/6/20 |
| 召回期間 | 2018/6 ~ 2018/11 | 召回原因類型 | 引擎系統 |
| 車輛年份 | 西元 2013 ~ 2015 年 | 召回數量 | 41 |
| 車輛廠牌 | MITSUBISHI | 製造商／經銷商 | 華菱汽車股份有限公司 |
| 型式系列 |
OUTLANDER PHEV |
製造／進口日期 | 2013年 1月 ~ 2015年 6月 |
| 型式名稱 |
OUTLANDER PHEV |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 最嚴重狀況下，電池電力消耗完後車輛無法行駛，恐有影響行車安全之虞。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 中華汽車股份有限公司 | 免付費查詢電話 | 0800-030-580 |
| 執行地點 | 全省中華三菱汽車服務廠 | 執行成效 | 交通部已於108年1月30日核可備查 |
| 召回原因 | 因引擎ECU、PHEV ECU程式及火星塞規格不適當，當以外部充電EV模式重複使用時，火星塞可能無法正常跳火，導致EV系統警告燈亮，車輛被限制在EV駕駛模式(無法從引擎提供電源)。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 對象車輛返廠時，更新引擎ECU、PHEV ECU程式及更換4支火星塞，工作時間為0.7小時。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 車輛進廠保養或使用者有疑慮時，應儘速返回就近保養廠檢查。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 完成改正之車輛於乘客座車門絞鍊固定螺絲點白色漆點。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
MITSUBISHI
└ OUTLANDER PHEV └ OUTLANDER PHEV |
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| 召回案號 | R0361805 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2018/6/20 |
| 召回期間 | 2018/6 ~ 2018/11 |
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召回原因 類型 |
引擎系統 |
| 車輛年份 | 西元 2013 ~ 2015 年 |
| 召回數量 | 41 |
| 車輛廠牌 | MITSUBISHI |
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製造商／ 經銷商 |
華菱汽車股份有限公司 |
| 型式系列 |
OUTLANDER PHEV |
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製造／進口 日期 |
2013年 1月 ~ 2015年 6月 |
| 型式名稱 |
OUTLANDER PHEV |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
最嚴重狀況下，電池電力消耗完後車輛無法行駛，恐有影響行車安全之虞。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
中華汽車股份有限公司 |
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免付費查詢 電話 |
0800-030-580 |
| 執行地點 | 全省中華三菱汽車服務廠 |
| 執行成效 | 交通部已於108年1月30日核可備查 |
| 召回原因 | 因引擎ECU、PHEV ECU程式及火星塞規格不適當，當以外部充電EV模式重複使用時，火星塞可能無法正常跳火，導致EV系統警告燈亮，車輛被限制在EV駕駛模式(無法從引擎提供電源)。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 對象車輛返廠時，更新引擎ECU、PHEV ECU程式及更換4支火星塞，工作時間為0.7小時。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
車輛進廠保養或使用者有疑慮時，應儘速返回就近保養廠檢查。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
完成改正之車輛於乘客座車門絞鍊固定螺絲點白色漆點。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
MITSUBISHI
└ OUTLANDER PHEV └ OUTLANDER PHEV |