車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0041905 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2019/4/10 |
| 召回期間 | 2019/4 ~ 2019/9 | 召回原因類型 | 轉向系統 |
| 車輛年份 | 西元 2018 ~ 2018 年 | 召回數量 | 3 |
| 車輛廠牌 | M. BENZ | 製造商／經銷商 | 台灣賓士股份有限公司 |
| 型式系列 |
S-Class |
製造／進口日期 | 2018年 2月 ~ 2018年 5月 |
| 型式名稱 |
M-AMG S63 4M C FL M-AMG S63 4MATIC+ Coupe |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | 當駕駛者的手離開方向盤超過一段較長時間，警示訊息可能不會如預期般的觸發提醒。因此可能會增加撞擊的風險。 |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 0800-036-524 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 台灣賓士股份有限公司客戶關懷服務中心 | 免付費查詢電話 | - |
| 執行地點 | 台灣賓士股份有限公司全省授權Mercedes-Benz服務廠 | 執行成效 | 交通部已於108年8月28日核可備查 |
| 召回原因 | 動力輔助控制單元軟體瑕疵。在部分S-Class車輛（217車系）上，免握方向盤偵測功能可能不符合規格。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 回廠預防性處置，檢查轉向機柱防塵套位置，若位置不正確，則調整至正確位置，並更新動力輔助控制單元軟體。工作時間約需1小時。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 若您是對象之車主，請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修，公司將優先處理相關維修事宜。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 已執行之車輛，將在系統註記已完成此召回專案。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
M. BENZ
└ S-Class └ M-AMG S63 4M C FL └ M-AMG S63 4MATIC+ Coupe |
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| 召回案號 | R0041905 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2019/4/10 |
| 召回期間 | 2019/4 ~ 2019/9 |
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召回原因 類型 |
轉向系統 |
| 車輛年份 | 西元 2018 ~ 2018 年 |
| 召回數量 | 3 |
| 車輛廠牌 | M. BENZ |
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製造商／ 經銷商 |
台灣賓士股份有限公司 |
| 型式系列 |
S-Class |
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製造／進口 日期 |
2018年 2月 ~ 2018年 5月 |
| 型式名稱 |
M-AMG S63 4M C FL M-AMG S63 4MATIC+ Coupe |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | 當駕駛者的手離開方向盤超過一段較長時間，警示訊息可能不會如預期般的觸發提醒。因此可能會增加撞擊的風險。 |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
0800-036-524 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
台灣賓士股份有限公司客戶關懷服務中心 |
|
免付費查詢 電話 |
- |
| 執行地點 | 台灣賓士股份有限公司全省授權Mercedes-Benz服務廠 |
| 執行成效 | 交通部已於108年8月28日核可備查 |
| 召回原因 | 動力輔助控制單元軟體瑕疵。在部分S-Class車輛（217車系）上，免握方向盤偵測功能可能不符合規格。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 回廠預防性處置，檢查轉向機柱防塵套位置，若位置不正確，則調整至正確位置，並更新動力輔助控制單元軟體。工作時間約需1小時。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
若您是對象之車主，請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修，公司將優先處理相關維修事宜。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
已執行之車輛，將在系統註記已完成此召回專案。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
M. BENZ
└ S-Class └ M-AMG S63 4M C FL └ M-AMG S63 4MATIC+ Coupe |