車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0432001 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2020/2/10 |
| 召回期間 | 2020/2 ~ 2020/9 | 召回原因類型 | 空氣囊 |
| 車輛年份 | 西元 2006 ~ 2011 年 | 召回數量 | 2520 |
| 車輛廠牌 | SAAB | 製造商／經銷商 | 商富實業股份有限公司 |
| 型式系列 |
9-3 9-5 |
製造／進口日期 | 2006年 ~ 2011年 |
| 型式名稱 |
9-3 2.0L 9-3 2.8L 9-5 2.0L 9-5 2.3L |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 一定程度增加受氣囊傷害的可能性，並且在車輛碰撞中可能無法提供足夠的保護，恐有影響行車安全。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 商富實業股份有限公司售後服務部 | 免付費查詢電話 | 0800-863-168 |
| 執行地點 | Saab全省服務廠 | 執行成效 | 交通部已於109年11月13日核可備查 |
| 召回原因 | 由於部份駕駛座主氣囊PSDI-5的推進劑均不帶乾燥劑，不帶乾燥劑的硝酸銨推進劑容易吸收水分。經過多年老化後，點爆時候火藥片燃燒速度過快，可能造成氣囊殼體破裂。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 更換駕駛座主氣囊，所需工作時間約需30分鐘。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 請車主於接獲通知時盡速回廠檢修。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 由服務廠於執行完畢後記錄於工單系統，並於車輛車門框架左前部的識別牌上黏貼白色圓點標識。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
SAAB
└ 9-3 └ 9-3 2.0L └ 9-3 2.8L └ 9-5 └ 9-5 2.0L └ 9-5 2.3L |
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| 召回案號 | R0432001 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2020/2/10 |
| 召回期間 | 2020/2 ~ 2020/9 |
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召回原因 類型 |
空氣囊 |
| 車輛年份 | 西元 2006 ~ 2011 年 |
| 召回數量 | 2520 |
| 車輛廠牌 | SAAB |
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製造商／ 經銷商 |
商富實業股份有限公司 |
| 型式系列 |
9-3 9-5 |
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製造／進口 日期 |
2006年 ~ 2011年 |
| 型式名稱 |
9-3 2.0L 9-3 2.8L 9-5 2.0L 9-5 2.3L |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
一定程度增加受氣囊傷害的可能性，並且在車輛碰撞中可能無法提供足夠的保護，恐有影響行車安全。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
商富實業股份有限公司售後服務部 |
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免付費查詢 電話 |
0800-863-168 |
| 執行地點 | Saab全省服務廠 |
| 執行成效 | 交通部已於109年11月13日核可備查 |
| 召回原因 | 由於部份駕駛座主氣囊PSDI-5的推進劑均不帶乾燥劑，不帶乾燥劑的硝酸銨推進劑容易吸收水分。經過多年老化後，點爆時候火藥片燃燒速度過快，可能造成氣囊殼體破裂。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 更換駕駛座主氣囊，所需工作時間約需30分鐘。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
請車主於接獲通知時盡速回廠檢修。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
由服務廠於執行完畢後記錄於工單系統，並於車輛車門框架左前部的識別牌上黏貼白色圓點標識。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
SAAB
└ 9-3 └ 9-3 2.0L └ 9-3 2.8L └ 9-5 └ 9-5 2.0L └ 9-5 2.3L |