車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0262001 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2020/9/18 |
| 召回期間 | 2020/9 ~ 2021/5 | 召回原因類型 | 引擎系統 |
| 車輛年份 | 西元 2018 ~ 2020 年 | 召回數量 | 39 |
| 車輛廠牌 | KAWASAKI | 製造商／經銷商 | 光陽工業股份有限公司 |
| 型式系列 |
NINJA |
製造／進口日期 | 2018年 10月 ~ 2020年 1月 |
| 型式名稱 |
NINJA ZX-10R(ZX1002E) |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 二次空氣進氣閥可能在引擎連續高負載使用下過熱熔化，最壞的情況可能引燃周邊部品產生危害，恐有影響行車安全。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 台崎重車股份有限公司 | 免付費查詢電話 | 0800-090-130 |
| 執行地點 | Kawasaki所屬全國經銷商或台崎重車服務站 | 執行成效 | 交通部已於110年11月08日核可備查 |
| 召回原因 | 引擎控制單元(ECU)軟體編程不良。可能於引擎高負載下使用快速換擋功能時，導致二次空氣進氣閥變形損壞。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 更換二次空氣進氣閥及重新編程引擎控制單元(ECU)，工作時間約需1.5小時。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 若您是對象之車主，請儘速聯絡KAWASAKI所屬全國經銷商或台崎重車服務站，至於未改正前之處置措施，如發現車輛發出燒焦味應立即停止行駛，儘速聯絡KAWASAKI所屬全國經銷商或台崎重車服務站進行回廠改善。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 檢修完成之改正車輛在主車架車頭進氣口側面以白色點漆記號區別是否已完成改正。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
KAWASAKI
└ NINJA └ NINJA ZX-10R(ZX1002E) |
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| 召回案號 | R0262001 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2020/9/18 |
| 召回期間 | 2020/9 ~ 2021/5 |
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召回原因 類型 |
引擎系統 |
| 車輛年份 | 西元 2018 ~ 2020 年 |
| 召回數量 | 39 |
| 車輛廠牌 | KAWASAKI |
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製造商／ 經銷商 |
光陽工業股份有限公司 |
| 型式系列 |
NINJA |
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製造／進口 日期 |
2018年 10月 ~ 2020年 1月 |
| 型式名稱 |
NINJA ZX-10R(ZX1002E) |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
二次空氣進氣閥可能在引擎連續高負載使用下過熱熔化，最壞的情況可能引燃周邊部品產生危害，恐有影響行車安全。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
台崎重車股份有限公司 |
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免付費查詢 電話 |
0800-090-130 |
| 執行地點 | Kawasaki所屬全國經銷商或台崎重車服務站 |
| 執行成效 | 交通部已於110年11月08日核可備查 |
| 召回原因 | 引擎控制單元(ECU)軟體編程不良。可能於引擎高負載下使用快速換擋功能時，導致二次空氣進氣閥變形損壞。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 更換二次空氣進氣閥及重新編程引擎控制單元(ECU)，工作時間約需1.5小時。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
若您是對象之車主，請儘速聯絡KAWASAKI所屬全國經銷商或台崎重車服務站，至於未改正前之處置措施，如發現車輛發出燒焦味應立即停止行駛，儘速聯絡KAWASAKI所屬全國經銷商或台崎重車服務站進行回廠改善。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
檢修完成之改正車輛在主車架車頭進氣口側面以白色點漆記號區別是否已完成改正。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
KAWASAKI
└ NINJA └ NINJA ZX-10R(ZX1002E) |