召回案號 | R0042022 | ||
---|---|---|---|
召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2020/11/26 |
召回期間 | 2020/12 ~ 2021/8 | 召回原因類型 | 動力傳動系統 |
車輛年份 | 西元 2018 ~ 2019 年 | 召回數量 | 231 |
車輛廠牌 | M. BENZ | 製造商/經銷商 | 台灣賓士股份有限公司 |
型式系列 |
G-Class |
製造/進口日期 | 2018年 5月 ~ 2019年 9月 |
型式名稱 |
G350D FL G500 L FL M-AMG G63 L FL |
車型照片 | - |
引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 在這種情況下,將無法確認差速器鎖定狀態。而根據差速器鎖定的特定模式,ESP(電子車身穩定系統)和ABS(防鎖死煞車系統)將會同時被關閉,這可能會增加在某些操作條件下發生碰撞的風險,有影響行車安全之虞。 |
國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
處理聯絡單位 | 台灣賓士股份有限公司客戶關懷服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-036-524 |
執行地點 | 台灣賓士股份有限公司全省授權Mercedes-Benz服務廠 | 執行成效 | 交通部已於111年02月09日核可備查 |
召回原因 | 製造廠零件瑕疵。Mercedes-Benz公司發現,在部分G-Class車輛(463車系)上,差速器鎖定模組的控制單元可能不符合規格。特定電阻器的電子接頭可能會因來自齒輪油的硫煙而受損,如此將導致控制單元和鎖止器之間的聯繫中斷。 | ||
附加檔案 | |||
改善對策 | 回廠預防性處置,檢查前、後差速器鎖定模組零件號碼,工作時間約需0.5小時。如檢查結果為需要更換,將更換差速器鎖定模組,更換工作時間約需1小時。 | ||
附加檔案 | - | ||
改善前臨時措施 | 若您是對象之車主,請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修,公司將優先處理相關維修事宜。 | ||
附加檔案 | - | ||
改正前後之區分方式 | 已執行之車輛,將在系統註記已完成此召回專案。 | ||
車輛廠牌所屬分類 |
M. BENZ
└ G-Class └ G350D FL └ G500 L FL └ M-AMG G63 L FL |
召回案號 | R0042022 |
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召回地區 | 台灣 |
召回日期 | 2020/11/26 |
召回期間 | 2020/12 ~ 2021/8 |
召回原因 類型 |
動力傳動系統 |
車輛年份 | 西元 2018 ~ 2019 年 |
召回數量 | 231 |
車輛廠牌 | M. BENZ |
製造商/ 經銷商 |
台灣賓士股份有限公司 |
型式系列 |
G-Class |
製造/進口 日期 |
2018年 5月 ~ 2019年 9月 |
型式名稱 |
G350D FL G500 L FL M-AMG G63 L FL |
車型照片 | - |
引擎號碼 | - |
車身號碼 | - |
發現方式 | - |
瑕疵可能 影響 |
在這種情況下,將無法確認差速器鎖定狀態。而根據差速器鎖定的特定模式,ESP(電子車身穩定系統)和ABS(防鎖死煞車系統)將會同時被關閉,這可能會增加在某些操作條件下發生碰撞的風險,有影響行車安全之虞。 |
國內瑕疵 發生件數 |
0 |
有無事故 發生 |
無 |
處理聯絡 單位 |
台灣賓士股份有限公司客戶關懷服務中心 |
免付費查詢 電話 |
0800-036-524 |
執行地點 | 台灣賓士股份有限公司全省授權Mercedes-Benz服務廠 |
執行成效 | 交通部已於111年02月09日核可備查 |
召回原因 | 製造廠零件瑕疵。Mercedes-Benz公司發現,在部分G-Class車輛(463車系)上,差速器鎖定模組的控制單元可能不符合規格。特定電阻器的電子接頭可能會因來自齒輪油的硫煙而受損,如此將導致控制單元和鎖止器之間的聯繫中斷。 |
附加檔案 | |
改善對策 | 回廠預防性處置,檢查前、後差速器鎖定模組零件號碼,工作時間約需0.5小時。如檢查結果為需要更換,將更換差速器鎖定模組,更換工作時間約需1小時。 |
附加檔案 | - |
改善前 臨時措施 |
若您是對象之車主,請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修,公司將優先處理相關維修事宜。 |
附加檔案 | - |
改正前後之 區分方式 |
已執行之車輛,將在系統註記已完成此召回專案。 |
車輛廠牌 所屬分類 |
M. BENZ
└ G-Class └ G350D FL └ G500 L FL └ M-AMG G63 L FL |