車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0202105 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2021/11/30 |
| 召回期間 | 2021/12 ~ 2022/8 | 召回原因類型 | 煞車系統 |
| 車輛年份 | 西元 2019 ~ 2020 年 | 召回數量 | 128 |
| 車輛廠牌 | HONDA | 製造商／經銷商 | 台灣本田股份有限公司 |
| 型式系列 |
CBR500R |
製造／進口日期 | 2019年 ~ 2020年 |
| 型式名稱 |
CBR500R |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 該問題會導致前煞車拉桿行程增加，煞車力道降低。當車主需緊急煞車時，可能會煞車不及造成碰撞事故發生，有影響行車安全之虞。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | Honda Taiwan全方位顧客服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-666-789 |
| 執行地點 | Honda Taiwan Motorcycle所屬經銷商服務據點 | 執行成效 | 交通部已於111年11月18日核可備查 |
| 召回原因 | 由於ABS調節器於製造過程控管不當，儲油室活塞的O型環塗佈過多的潤滑脂。多餘的潤滑脂在儲油室活塞作動時會卡入單向閥，造成在煞車時煞車卡鉗的輸入壓力洩漏。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 檢查ABS調節器生產批號，如為問題批號則更換ABS調節器。 工作時間約0.4 ~2.5 hr。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 受影響的車輛盡快前往就近經銷商處理。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 已改正車輛於經銷商系統維修履歷內註記。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
HONDA
└ CBR500R └ CBR500R |
||
| 召回案號 | R0202105 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2021/11/30 |
| 召回期間 | 2021/12 ~ 2022/8 |
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召回原因 類型 |
煞車系統 |
| 車輛年份 | 西元 2019 ~ 2020 年 |
| 召回數量 | 128 |
| 車輛廠牌 | HONDA |
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製造商／ 經銷商 |
台灣本田股份有限公司 |
| 型式系列 |
CBR500R |
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製造／進口 日期 |
2019年 ~ 2020年 |
| 型式名稱 |
CBR500R |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
該問題會導致前煞車拉桿行程增加，煞車力道降低。當車主需緊急煞車時，可能會煞車不及造成碰撞事故發生，有影響行車安全之虞。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
Honda Taiwan全方位顧客服務中心 |
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免付費查詢 電話 |
0800-666-789 |
| 執行地點 | Honda Taiwan Motorcycle所屬經銷商服務據點 |
| 執行成效 | 交通部已於111年11月18日核可備查 |
| 召回原因 | 由於ABS調節器於製造過程控管不當，儲油室活塞的O型環塗佈過多的潤滑脂。多餘的潤滑脂在儲油室活塞作動時會卡入單向閥，造成在煞車時煞車卡鉗的輸入壓力洩漏。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 檢查ABS調節器生產批號，如為問題批號則更換ABS調節器。 工作時間約0.4 ~2.5 hr。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
受影響的車輛盡快前往就近經銷商處理。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
已改正車輛於經銷商系統維修履歷內註記。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
HONDA
└ CBR500R └ CBR500R |