| 召回案號 | R0202106 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2021/12/17 |
| 召回期間 | 2021/12 ~ 2022/8 | 召回原因類型 | 動力傳動系統 |
| 車輛年份 | 西元 2021 ~ 2021 年 | 召回數量 | 693 |
| 車輛廠牌 | HONDA | 製造商/經銷商 | 台灣本田股份有限公司 |
| 型式系列 |
FORZA NC750X X-ADV |
製造/進口日期 | 2021年 ~ 2021年 |
| 型式名稱 |
FORZA750 NC750X X-ADV |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 當車輛起步前進時,油門在快速地微開啟的操作狀態下,燃油噴嘴的噴射量無法被正確地控制,而導致燃油噴射量不足。導致車輛可能在啟動前進時或停車時熄火,有影響行車安全之虞。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 2 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | Honda Taiwan全方位顧客服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-666-789 |
| 執行地點 | Honda Taiwan Motorcycle所屬經銷商服務據點 | 執行成效 | 交通部已於111年11月18日核可備查 |
| 召回原因 | 由於PGM-FI及PGM-DCT控制單元程式設定不恰當。(PGM-FI: 編程控制燃油噴射;PGM-DCT:編程控制雙離合器變速箱) | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | PGM-FI及PGM-DCT控制單元程式更新。工作時間約0.5 hr。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 受影響的車輛盡快前往就近經銷商處理。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 已改正車輛於經銷商系統維修履歷內註記。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
HONDA
└ FORZA └ FORZA750 └ NC750X └ NC750X └ X-ADV └ X-ADV |
||
| 召回案號 | R0202106 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2021/12/17 |
| 召回期間 | 2021/12 ~ 2022/8 |
|
召回原因 類型 |
動力傳動系統 |
| 車輛年份 | 西元 2021 ~ 2021 年 |
| 召回數量 | 693 |
| 車輛廠牌 | HONDA |
|
製造商/ 經銷商 |
台灣本田股份有限公司 |
| 型式系列 |
FORZA NC750X X-ADV |
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製造/進口 日期 |
2021年 ~ 2021年 |
| 型式名稱 |
FORZA750 NC750X X-ADV |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
當車輛起步前進時,油門在快速地微開啟的操作狀態下,燃油噴嘴的噴射量無法被正確地控制,而導致燃油噴射量不足。導致車輛可能在啟動前進時或停車時熄火,有影響行車安全之虞。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
2 |
|
有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
Honda Taiwan全方位顧客服務中心 |
|
免付費查詢 電話 |
0800-666-789 |
| 執行地點 | Honda Taiwan Motorcycle所屬經銷商服務據點 |
| 執行成效 | 交通部已於111年11月18日核可備查 |
| 召回原因 | 由於PGM-FI及PGM-DCT控制單元程式設定不恰當。(PGM-FI: 編程控制燃油噴射;PGM-DCT:編程控制雙離合器變速箱) |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | PGM-FI及PGM-DCT控制單元程式更新。工作時間約0.5 hr。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
受影響的車輛盡快前往就近經銷商處理。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
已改正車輛於經銷商系統維修履歷內註記。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
HONDA
└ FORZA └ FORZA750 └ NC750X └ NC750X └ X-ADV └ X-ADV |