車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0212201 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2022/6/30 |
| 召回期間 | 2022/7 ~ 2022/11 | 召回原因類型 | 動力傳動系統 |
| 車輛年份 | 西元 2020 ~ 2022 年 | 召回數量 | 50 |
| 車輛廠牌 | HYUNDAI | 製造商／經銷商 | 三陽工業股份有限公司 |
| 型式系列 |
IONIQ 5 |
製造／進口日期 | 2020年 9月 ~ 2022年 5月 |
| 型式名稱 |
IONIQ 5 |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 車輛停放在斜坡時，若車輛被推動，可能造成換檔控制單元產生錯誤信號，導致P檔被釋放，產生車輛滑動現象，可能有行車安全疑慮。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 南陽實業顧客服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-003-355 |
| 執行地點 | 南陽實業全省維修據點 | 執行成效 | 交通部已於112年03月21日核可備查 |
| 召回原因 | 因換檔控制單元 (SCU) 軟體問題。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 確認車身號碼若為受影響區間內，則進行換檔控制單元(SCU)軟體更新；工作時間：0.3時/台。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 受影響的車輛儘快前往就近經銷商處理。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 已改正換檔控制單元(SCU)軟體之車輛，於經銷商系統內註記。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
HYUNDAI
└ IONIQ 5 └ IONIQ 5 |
||
| 召回案號 | R0212201 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2022/6/30 |
| 召回期間 | 2022/7 ~ 2022/11 |
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召回原因 類型 |
動力傳動系統 |
| 車輛年份 | 西元 2020 ~ 2022 年 |
| 召回數量 | 50 |
| 車輛廠牌 | HYUNDAI |
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製造商／ 經銷商 |
三陽工業股份有限公司 |
| 型式系列 |
IONIQ 5 |
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製造／進口 日期 |
2020年 9月 ~ 2022年 5月 |
| 型式名稱 |
IONIQ 5 |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
車輛停放在斜坡時，若車輛被推動，可能造成換檔控制單元產生錯誤信號，導致P檔被釋放，產生車輛滑動現象，可能有行車安全疑慮。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
南陽實業顧客服務中心 |
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免付費查詢 電話 |
0800-003-355 |
| 執行地點 | 南陽實業全省維修據點 |
| 執行成效 | 交通部已於112年03月21日核可備查 |
| 召回原因 | 因換檔控制單元 (SCU) 軟體問題。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 確認車身號碼若為受影響區間內，則進行換檔控制單元(SCU)軟體更新；工作時間：0.3時/台。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
受影響的車輛儘快前往就近經銷商處理。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
已改正換檔控制單元(SCU)軟體之車輛，於經銷商系統內註記。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
HYUNDAI
└ IONIQ 5 └ IONIQ 5 |