車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0492207 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2022/8/8 |
| 召回期間 | 2022/8 ~ 2023/1 | 召回原因類型 | 車身結構 |
| 車輛年份 | 西元 2021 ~ 2021 年 | 召回數量 | 1 |
| 車輛廠牌 | VOLKSWAGEN | 製造商／經銷商 | 台灣福斯股份有限公司 |
| 型式系列 |
POLO |
製造／進口日期 | 2021年 ~ 2021年 |
| 型式名稱 |
POLO 1.0L |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 若於行駛中分離，導流板可能會成為後方車輛的障礙物，恐有影響行車安全上的潛在疑慮。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | VOLKSWAGEN授權經銷商服務廠 | 免付費查詢電話 | 0800-828-818 |
| 執行地點 | VOLKSWAGEN授權經銷商服務廠 | 執行成效 | 交通部已於111年10月19日核可備查 |
| 召回原因 | 因車頂導流板可能使用不正確的接合流程固定至車輛，可能使其與車輛部分或全部分離。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 更換車頂導流板，工作時間約需1小時，但固定導流板需要72小時的硬化時間。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 車主： 在進廠維修前可繼續使用車輛，若發現車頂導流板已部分分離，應立即聯繫授權服務廠進行檢修。 服務廠： 若車主主動進廠或電話詢問，請解釋車主之疑問；服務廠依車身號碼清單檢查後，均可依正常保固程序免費處理。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 已改善之車輛，在完成所有必要工作（所有規範）後，將「66N3 completed（66N3已完成）」（含有日期及授權服務廠標記）之項目登記在維修記錄區的空格內，系統上註記以與未改正車輛區分辨別。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
VOLKSWAGEN
└ POLO └ POLO 1.0L |
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| 召回案號 | R0492207 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2022/8/8 |
| 召回期間 | 2022/8 ~ 2023/1 |
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召回原因 類型 |
車身結構 |
| 車輛年份 | 西元 2021 ~ 2021 年 |
| 召回數量 | 1 |
| 車輛廠牌 | VOLKSWAGEN |
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製造商／ 經銷商 |
台灣福斯股份有限公司 |
| 型式系列 |
POLO |
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製造／進口 日期 |
2021年 ~ 2021年 |
| 型式名稱 |
POLO 1.0L |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
若於行駛中分離，導流板可能會成為後方車輛的障礙物，恐有影響行車安全上的潛在疑慮。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
VOLKSWAGEN授權經銷商服務廠 |
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免付費查詢 電話 |
0800-828-818 |
| 執行地點 | VOLKSWAGEN授權經銷商服務廠 |
| 執行成效 | 交通部已於111年10月19日核可備查 |
| 召回原因 | 因車頂導流板可能使用不正確的接合流程固定至車輛，可能使其與車輛部分或全部分離。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 更換車頂導流板，工作時間約需1小時，但固定導流板需要72小時的硬化時間。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
車主： 在進廠維修前可繼續使用車輛，若發現車頂導流板已部分分離，應立即聯繫授權服務廠進行檢修。 服務廠： 若車主主動進廠或電話詢問，請解釋車主之疑問；服務廠依車身號碼清單檢查後，均可依正常保固程序免費處理。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
已改善之車輛，在完成所有必要工作（所有規範）後，將「66N3 completed（66N3已完成）」（含有日期及授權服務廠標記）之項目登記在維修記錄區的空格內，系統上註記以與未改正車輛區分辨別。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
VOLKSWAGEN
└ POLO └ POLO 1.0L |