車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0162204 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2022/11/11 |
| 召回期間 | 2022/11 ~ 2023/5 | 召回原因類型 | 轉向系統 |
| 車輛年份 | 西元 2022 ~ 2022 年 | 召回數量 | 5 |
| 車輛廠牌 | FORD | 製造商／經銷商 | 福特六和汽車股份有限公司 |
| 型式系列 |
RANGER |
製造／進口日期 | 2022年 1月 ~ 2022年 5月 |
| 型式名稱 |
RANGER 2.0L |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 如果轉向中間軸的固定螺栓扭力過低，則轉向中間軸可能會出現異音或轉向機構連接處鬆動，可能有行車安全疑慮。為避免固定螺栓鬆脫，影響轉向中間軸與轉向機柱接合性，此項召回改正將穩定車輛轉向控制能力，降低碰撞的風險，確保安全無虞。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 福特六和顧客服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-032-100 |
| 執行地點 | 福特六和汽車股份有限公司全省各地經銷商 | 執行成效 | 交通部已於112年07月04日核可備查 |
| 召回原因 | 部分受影響車輛轉向中間軸螺栓可能沒有被鎖緊到符合規範的扭力。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 檢查轉向機柱到中間軸的螺栓是否鬆脫，並將螺栓鎖緊到規定的扭力值，所需時間約為0.5小時。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 如果轉向中間軸的固定螺栓扭力過低，則轉向中間軸可能會出現異音或轉向機構連接處鬆動。避免固定螺栓鬆脫，影響轉向中間軸與轉向機柱接合性，此項召回改正將穩定車輛轉向控制能力，降低碰撞的風險，確保安全無虞，建議車主儘速主動向福特經銷商聯繫，並預約服務時段，安排回廠免費檢修。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 施工完成後於引擎室保險絲盒上方點白漆區分。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
FORD
└ RANGER └ RANGER 2.0L |
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| 召回案號 | R0162204 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2022/11/11 |
| 召回期間 | 2022/11 ~ 2023/5 |
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召回原因 類型 |
轉向系統 |
| 車輛年份 | 西元 2022 ~ 2022 年 |
| 召回數量 | 5 |
| 車輛廠牌 | FORD |
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製造商／ 經銷商 |
福特六和汽車股份有限公司 |
| 型式系列 |
RANGER |
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製造／進口 日期 |
2022年 1月 ~ 2022年 5月 |
| 型式名稱 |
RANGER 2.0L |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
如果轉向中間軸的固定螺栓扭力過低，則轉向中間軸可能會出現異音或轉向機構連接處鬆動，可能有行車安全疑慮。為避免固定螺栓鬆脫，影響轉向中間軸與轉向機柱接合性，此項召回改正將穩定車輛轉向控制能力，降低碰撞的風險，確保安全無虞。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
福特六和顧客服務中心 |
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免付費查詢 電話 |
0800-032-100 |
| 執行地點 | 福特六和汽車股份有限公司全省各地經銷商 |
| 執行成效 | 交通部已於112年07月04日核可備查 |
| 召回原因 | 部分受影響車輛轉向中間軸螺栓可能沒有被鎖緊到符合規範的扭力。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 檢查轉向機柱到中間軸的螺栓是否鬆脫，並將螺栓鎖緊到規定的扭力值，所需時間約為0.5小時。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
如果轉向中間軸的固定螺栓扭力過低，則轉向中間軸可能會出現異音或轉向機構連接處鬆動。避免固定螺栓鬆脫，影響轉向中間軸與轉向機柱接合性，此項召回改正將穩定車輛轉向控制能力，降低碰撞的風險，確保安全無虞，建議車主儘速主動向福特經銷商聯繫，並預約服務時段，安排回廠免費檢修。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
施工完成後於引擎室保險絲盒上方點白漆區分。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
FORD
└ RANGER └ RANGER 2.0L |