車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0162301 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2023/5/11 |
| 召回期間 | 2023/5 ~ 2024/7 | 召回原因類型 | 引擎系統 |
| 車輛年份 | 西元 2021 ~ 2022 年 | 召回數量 | 425 |
| 車輛廠牌 | FORD | 製造商／經銷商 | 福特六和汽車股份有限公司 |
| 型式系列 |
RANGER |
製造／進口日期 | 2021年 2月 ~ 2022年 10月 |
| 型式名稱 |
RANGER WILDTRAK |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 車輛的動力轉向輔助功能失效，而剎車輔助力仍可保持到剎車倍力器內的真空耗盡，導致增加車輛碰撞的風險。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 福特六和顧客服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-032-100 |
| 執行地點 | 福特六和汽車股份有限公司全省各地經銷商 | 執行成效 | 交通部已於113年12月27日核可備查 |
| 召回原因 | 部分受影響車輛在特定的駕駛條件下可能造成引擎熄火。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 更新動力傳輸模組軟體，所需時間約為0.5小時。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 當引擎熄火時，車輛的動力轉向輔助功能失效，而剎車輔助力仍可保持到剎車倍力器內的真空耗盡，導致增加車輛碰撞的風險，建議車主儘速主動向福特經銷商聯繫，並預約服務時段，安排回廠免費檢修。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 施工完成後於引擎室保險絲盒上方點白漆區分。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
FORD
└ RANGER └ RANGER WILDTRAK |
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| 召回案號 | R0162301 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2023/5/11 |
| 召回期間 | 2023/5 ~ 2024/7 |
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召回原因 類型 |
引擎系統 |
| 車輛年份 | 西元 2021 ~ 2022 年 |
| 召回數量 | 425 |
| 車輛廠牌 | FORD |
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製造商／ 經銷商 |
福特六和汽車股份有限公司 |
| 型式系列 |
RANGER |
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製造／進口 日期 |
2021年 2月 ~ 2022年 10月 |
| 型式名稱 |
RANGER WILDTRAK |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
車輛的動力轉向輔助功能失效，而剎車輔助力仍可保持到剎車倍力器內的真空耗盡，導致增加車輛碰撞的風險。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
福特六和顧客服務中心 |
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免付費查詢 電話 |
0800-032-100 |
| 執行地點 | 福特六和汽車股份有限公司全省各地經銷商 |
| 執行成效 | 交通部已於113年12月27日核可備查 |
| 召回原因 | 部分受影響車輛在特定的駕駛條件下可能造成引擎熄火。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 更新動力傳輸模組軟體，所需時間約為0.5小時。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
當引擎熄火時，車輛的動力轉向輔助功能失效，而剎車輔助力仍可保持到剎車倍力器內的真空耗盡，導致增加車輛碰撞的風險，建議車主儘速主動向福特經銷商聯繫，並預約服務時段，安排回廠免費檢修。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
施工完成後於引擎室保險絲盒上方點白漆區分。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
FORD
└ RANGER └ RANGER WILDTRAK |