車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R1012505 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2025/8/7 |
| 召回期間 | 2025/7 ~ 2026/2 | 召回原因類型 | 燈光系統 |
| 車輛年份 | 西元 2024 ~ 2024 年 | 召回數量 | 12 |
| 車輛廠牌 | MITSUBISHI FUSO | 製造商／經銷商 | 台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司 |
| 型式系列 |
eCANTER |
製造／進口日期 | 2024年 7月 ~ 2024年 8月 |
| 型式名稱 |
FEA FEC |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 因此，若在該情況下繼續使用，且在方向燈反復閃爍時，端子上會形成氧化膜。最嚴重情況下，方向燈插座端子可能融化燒損，造成前方向燈無法正常點亮，有行車安全疑慮。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司客戶關懷服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-288-668 |
| 執行地點 | 台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司全省授權FUSO服務廠裕益汽車 | 執行成效 | 至114/9止33.33%。 |
| 召回原因 | 因設計考量不適切，部分配備整合式方向燈車輛，方向燈燈泡插座與頭燈側接觸環之間的接觸壓力不足。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 對象車輛返廠時，需拆下頭燈總成並檢查生產批次序號；若確認為召回範圍內批次序號，則須檢查方向燈座是否有融化燒損痕跡(作業時間約0.8小時)；若發現無融化燒損痕跡則僅需更換方向燈燈座對策品(作業時間約0.1小時)；若發現融化燒損痕跡則需更換頭燈總成對策品(作業時間約0.1小時)。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 若您是對象之車主，請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修，公司將優先處理相關維修事宜。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 已執行之車輛，將在系統註記已完成此召回專案。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
MITSUBISHI FUSO
└ eCANTER └ FEA └ FEC |
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| 召回案號 | R1012505 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2025/8/7 |
| 召回期間 | 2025/7 ~ 2026/2 |
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召回原因 類型 |
燈光系統 |
| 車輛年份 | 西元 2024 ~ 2024 年 |
| 召回數量 | 12 |
| 車輛廠牌 | MITSUBISHI FUSO |
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製造商／ 經銷商 |
台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司 |
| 型式系列 |
eCANTER |
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製造／進口 日期 |
2024年 7月 ~ 2024年 8月 |
| 型式名稱 |
FEA FEC |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
因此，若在該情況下繼續使用，且在方向燈反復閃爍時，端子上會形成氧化膜。最嚴重情況下，方向燈插座端子可能融化燒損，造成前方向燈無法正常點亮，有行車安全疑慮。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司客戶關懷服務中心 |
|
免付費查詢 電話 |
0800-288-668 |
| 執行地點 | 台灣戴姆勒亞洲商車股份有限公司全省授權FUSO服務廠裕益汽車 |
| 執行成效 | 至114/9止33.33%。 |
| 召回原因 | 因設計考量不適切，部分配備整合式方向燈車輛，方向燈燈泡插座與頭燈側接觸環之間的接觸壓力不足。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 對象車輛返廠時，需拆下頭燈總成並檢查生產批次序號；若確認為召回範圍內批次序號，則須檢查方向燈座是否有融化燒損痕跡(作業時間約0.8小時)；若發現無融化燒損痕跡則僅需更換方向燈燈座對策品(作業時間約0.1小時)；若發現融化燒損痕跡則需更換頭燈總成對策品(作業時間約0.1小時)。 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
若您是對象之車主，請盡速聯絡就近授權服務廠為您的愛車實施免費檢修，公司將優先處理相關維修事宜。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
已執行之車輛，將在系統註記已完成此召回專案。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
MITSUBISHI FUSO
└ eCANTER └ FEA └ FEC |