車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0160801 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2008/3/20 |
| 召回期間 | 2008/2 ~ 2008/6 | 召回原因類型 | 煞車系統 |
| 車輛年份 | 西元 2006 ~ 2006 年 | 召回數量 | 170 |
| 車輛廠牌 | FORD | 製造商／經銷商 | 福特六和汽車股份有限公司 |
| 型式系列 |
Focus |
製造／進口日期 | 2006年 6月 ~ 2006年 11月 |
| 型式名稱 |
Focus TDCi 2.0 |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 因環境溫度因素影響，在低溫環境中剎車真空泵浦內的止回閥可能無法釋放，並且不再繼續將真空供應至剎車倍力器，因而在引擎達到正常工作溫度之前，可能會遇到部分踩踏剎車踏板較費力、停止距離增加的狀況。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 福特六和汽車公司 | 免付費查詢電話 | 0800-032-100 |
| 執行地點 | 福特六和汽車公司全省各地經銷商 | 執行成效 | 交通部已於98年2月2日核可備查 |
| 召回原因 | 依據福特原廠所發布之安全召回 S0704，執行Focus TDCi 真空泵浦之止回閥檢修。因環境溫度因素影響，在低溫環境中剎車真空泵浦內的止回閥可能無法釋放，並且不再繼續將真空供應至剎車倍力器，因而在引擎達到正常工作溫度之前，可能會遇到部分踩踏剎車踏板較費力、停止距離增加的狀況。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 對剎車真空泵浦內的止回閥進行檢修更換(0.3小時)。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 若發覺在引擎達到正常工作溫度之前，可能會遇到部分踩踏剎車踏板較費力、停止距離增加的狀況，應儘速回到就近之經銷商檢修。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 改良零件為整合單件，原零件為組合式。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
FORD
└ Focus └ Focus TDCi 2.0 |
||
| 召回案號 | R0160801 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2008/3/20 |
| 召回期間 | 2008/2 ~ 2008/6 |
|
召回原因 類型 |
煞車系統 |
| 車輛年份 | 西元 2006 ~ 2006 年 |
| 召回數量 | 170 |
| 車輛廠牌 | FORD |
|
製造商／ 經銷商 |
福特六和汽車股份有限公司 |
| 型式系列 |
Focus |
|
製造／進口 日期 |
2006年 6月 ~ 2006年 11月 |
| 型式名稱 |
Focus TDCi 2.0 |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
|
瑕疵可能 影響 |
因環境溫度因素影響，在低溫環境中剎車真空泵浦內的止回閥可能無法釋放，並且不再繼續將真空供應至剎車倍力器，因而在引擎達到正常工作溫度之前，可能會遇到部分踩踏剎車踏板較費力、停止距離增加的狀況。 |
|
國內瑕疵 發生件數 |
0 |
|
有無事故 發生 |
無 |
|
處理聯絡 單位 |
福特六和汽車公司 |
|
免付費查詢 電話 |
0800-032-100 |
| 執行地點 | 福特六和汽車公司全省各地經銷商 |
| 執行成效 | 交通部已於98年2月2日核可備查 |
| 召回原因 | 依據福特原廠所發布之安全召回 S0704，執行Focus TDCi 真空泵浦之止回閥檢修。因環境溫度因素影響，在低溫環境中剎車真空泵浦內的止回閥可能無法釋放，並且不再繼續將真空供應至剎車倍力器，因而在引擎達到正常工作溫度之前，可能會遇到部分踩踏剎車踏板較費力、停止距離增加的狀況。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 對剎車真空泵浦內的止回閥進行檢修更換(0.3小時)。 |
| 附加檔案 | - |
|
改善前 臨時措施 |
若發覺在引擎達到正常工作溫度之前，可能會遇到部分踩踏剎車踏板較費力、停止距離增加的狀況，應儘速回到就近之經銷商檢修。 |
| 附加檔案 | - |
|
改正前後之 區分方式 |
改良零件為整合單件，原零件為組合式。 |
|
車輛廠牌 所屬分類 |
FORD
└ Focus └ Focus TDCi 2.0 |