車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0231001 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2010/3/31 |
| 召回期間 | 2010/3 ~ 2010/12 | 召回原因類型 | 轉向系統 |
| 車輛年份 | 西元 2006 ~ 2006 年 | 召回數量 | 102 |
| 車輛廠牌 | ISUZU | 製造商／經銷商 | 台灣五十鈴汽車工業股份有限公司 |
| 型式系列 |
F系列 LT CXM EXR CXZ |
製造／進口日期 | 2006年 --月 ~ 2006年 --月 |
| 型式名稱 |
FWR34 LT134 CXM52 EXR52 CXZ52 |
車型照片 |
|
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 若轉向節臂脫落，失去轉向能力，可能造成車輛失控嚴重意外。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 0 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 台灣五十鈴汽車工業股份有限公司 | 免付費查詢電話 | 0800-000540 |
| 執行地點 | 台灣五十鈴各經銷商服務廠 | 執行成效 | 交通部已於100年7月28日核可備查 |
| 召回原因 | 固定轉向機構之轉向節臂的二支螺栓中，位於外側較短的那一支 因熱處理加工不良，導致其強度不符合規範，若繼續使用則二支螺栓都可能斷裂，嚴重時還會導致轉向節臂脫落並失去轉向能力。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 更換轉向節臂螺栓（短）,估計完成每台車輛所需更換工作時間小時：每輛 2.4小時 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 請車主儘速回台灣五十鈴各經銷商服務廠實施免費更換改正，未改正前應避免停止間原地打方向盤等增加轉向節臂負擔之不當操作。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 在已改正之轉向節臂螺栓頭部塗上白色漆，作為區分辨識記號。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
ISUZU
└ F系列 └ FWR34 └ LT └ LT134 └ CXM └ CXM52 └ EXR └ EXR52 └ CXZ └ CXZ52 |
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| 召回案號 | R0231001 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2010/3/31 |
| 召回期間 | 2010/3 ~ 2010/12 |
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召回原因 類型 |
轉向系統 |
| 車輛年份 | 西元 2006 ~ 2006 年 |
| 召回數量 | 102 |
| 車輛廠牌 | ISUZU |
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製造商／ 經銷商 |
台灣五十鈴汽車工業股份有限公司 |
| 型式系列 |
F系列 LT CXM EXR CXZ |
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製造／進口 日期 |
2006年 --月 ~ 2006年 --月 |
| 型式名稱 |
FWR34 LT134 CXM52 EXR52 CXZ52 |
| 車型照片 |
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| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
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瑕疵可能 影響 |
若轉向節臂脫落，失去轉向能力，可能造成車輛失控嚴重意外。 |
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國內瑕疵 發生件數 |
0 |
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有無事故 發生 |
無 |
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處理聯絡 單位 |
台灣五十鈴汽車工業股份有限公司 |
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免付費查詢 電話 |
0800-000540 |
| 執行地點 | 台灣五十鈴各經銷商服務廠 |
| 執行成效 | 交通部已於100年7月28日核可備查 |
| 召回原因 | 固定轉向機構之轉向節臂的二支螺栓中，位於外側較短的那一支 因熱處理加工不良，導致其強度不符合規範，若繼續使用則二支螺栓都可能斷裂，嚴重時還會導致轉向節臂脫落並失去轉向能力。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 更換轉向節臂螺栓（短）,估計完成每台車輛所需更換工作時間小時：每輛 2.4小時 |
| 附加檔案 | - |
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改善前 臨時措施 |
請車主儘速回台灣五十鈴各經銷商服務廠實施免費更換改正，未改正前應避免停止間原地打方向盤等增加轉向節臂負擔之不當操作。 |
| 附加檔案 | - |
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改正前後之 區分方式 |
在已改正之轉向節臂螺栓頭部塗上白色漆，作為區分辨識記號。 |
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車輛廠牌 所屬分類 |
ISUZU
└ F系列 └ FWR34 └ LT └ LT134 └ CXM └ CXM52 └ EXR └ EXR52 └ CXZ └ CXZ52 |