車輛安全性召回案件查詢
| 召回案號 | R0041002 | ||
|---|---|---|---|
| 召回地區 | 台灣 | 召回日期 | 2010/10/26 |
| 召回期間 | 2010/11 ~ 2011/2 | 召回原因類型 | 轉向系統 |
| 車輛年份 | 西元 2009 ~ 2010 年 | 召回數量 | 1981 |
| 車輛廠牌 | M. BENZ | 製造商／經銷商 | 台灣賓士股份有限公司 |
| 型式系列 |
E-Class C-Class |
製造／進口日期 | 2009年 6月 ~ 2010年 2月 |
| 型式名稱 |
E-Class E-Class COUPE C-Class |
車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - | 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - | 瑕疵可能影響 | 可能造成方向機動力輔助故障，造成轉動方向盤力量須加大，影響行車安全。 |
| 國內瑕疵發生件數 | 1 | 有無事故發生 | 無 |
| 處理聯絡單位 | 客戶關懷服務中心 | 免付費查詢電話 | 0800-036524 |
| 執行地點 | 全省授權服務廠 | 執行成效 | 交通部已於100年12月8日核可備查 |
| 召回原因 | 動力轉向泵內高壓油管接頭，鎖緊扭力不正確導致油封密封不良。 | ||
| 附加檔案 | |||
| 改善對策 | 檢查動力轉向泵內高壓油管接頭油封，視需要更換，並按規定扭力上緊接頭，工作預計0.6小時。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改善前臨時措施 | 當車主見方向盤動力輔助消失現象產生時，立即連繫就近服務廠，公司將優先處理相關維修事宜。 | ||
| 附加檔案 | - | ||
| 改正前後之區分方式 | 已檢查之動力轉向泵，於高壓管路固定螺絲有紅色漆點作為標識。 | ||
| 車輛廠牌所屬分類 |
M. BENZ
└ E-Class └ E-Class └ E-Class COUPE └ C-Class └ C-Class |
||
| 召回案號 | R0041002 |
|---|---|
| 召回地區 | 台灣 |
| 召回日期 | 2010/10/26 |
| 召回期間 | 2010/11 ~ 2011/2 |
|
召回原因 類型 |
轉向系統 |
| 車輛年份 | 西元 2009 ~ 2010 年 |
| 召回數量 | 1981 |
| 車輛廠牌 | M. BENZ |
|
製造商／ 經銷商 |
台灣賓士股份有限公司 |
| 型式系列 |
E-Class C-Class |
|
製造／進口 日期 |
2009年 6月 ~ 2010年 2月 |
| 型式名稱 |
E-Class E-Class COUPE C-Class |
| 車型照片 | - |
| 引擎號碼 | - |
| 車身號碼 | - |
| 發現方式 | - |
|
瑕疵可能 影響 |
可能造成方向機動力輔助故障，造成轉動方向盤力量須加大，影響行車安全。 |
|
國內瑕疵 發生件數 |
1 |
|
有無事故 發生 |
無 |
|
處理聯絡 單位 |
客戶關懷服務中心 |
|
免付費查詢 電話 |
0800-036524 |
| 執行地點 | 全省授權服務廠 |
| 執行成效 | 交通部已於100年12月8日核可備查 |
| 召回原因 | 動力轉向泵內高壓油管接頭，鎖緊扭力不正確導致油封密封不良。 |
| 附加檔案 | |
| 改善對策 | 檢查動力轉向泵內高壓油管接頭油封，視需要更換，並按規定扭力上緊接頭，工作預計0.6小時。 |
| 附加檔案 | - |
|
改善前 臨時措施 |
當車主見方向盤動力輔助消失現象產生時，立即連繫就近服務廠，公司將優先處理相關維修事宜。 |
| 附加檔案 | - |
|
改正前後之 區分方式 |
已檢查之動力轉向泵，於高壓管路固定螺絲有紅色漆點作為標識。 |
|
車輛廠牌 所屬分類 |
M. BENZ
└ E-Class └ E-Class └ E-Class COUPE └ C-Class └ C-Class |